Aldrei minna malbikað en í tíð núverandi borgarstjórnar...

Það er nú alltaf betra að fara rétt með staðreyndir.  Það á sérstaklega við um borgarstjóra Reykjavíkur.

 

Í þessari frétt heldur hann því fram eftirfarandi:  "Á þessu ári var samt mun meira lagt í verkefnið en gert var í tíð Sjálfstæðisflokksins eftir hrun".   Þarna kemur orðaleikjagleði Dags B. Eggertssonar enn og aftur berlega í ljós.

 

Hann kýs að setja fram, að malbikun 2015 hafi verið mun meira en síðasta ár meirihluta Sjálfstæðisflokksins 2009, sem er rétt skamkvæmt orðana hljóða.  2009 voru malbikaðir 12,3 km. og 2015 16,1 km. á vegum Reykjavíkurborgar.

 

Dagur skautar aftur á móti af sinni alkunnu snilld yfir það, að öll hin ár síðustu borgarstjórnar Sjálfstæðisflokksins var malbikað meira en æarið 2015, sem er mesta sem núverandi meirihluti hefur náð að afreka. Algjörlega er sleppt að geta þess að lámarksárið er árið er 2014 með 8,9 km., þegar borgarstjórinn var Dagur B. Eggertsson.

 

Það er almennt viðurkennt, að malbikunarþörf Reykjavíkurborgar er um 15 km. á ári.  Á meirahlutaárum Sjálfstæðisflokksins 2006 til 2010 var meðaltalið 15,33, eða yfir þörfini með árinu 2009 eftir hrun meðtöldu.  Mesta malbikun í Reykjavík frá 2005 hrunárið 2008, eða 17,3 km.  

 

Á borgarstjóraárum Jóns Gnarr var meðaltalið 10.7 km. á ári.  Á fyrsta ári Dags B. Eggertssonar var þessi tala hröpuð í 8,9 km., eða langt undir þörf og borgarbúa vita hvernig staðan var orðin þá.  Uppsöfnuð þörf komin í næstum 40 km. og allar götur að hruni komnar.

 

Nei, það er því ekki hægt guma af góðum árangri í gatnaviðhaldi í Reykjavíkur, þó svo að bætt hafi verið í árið 2015 með 16,1 km. af malbikun.  Væri fróðlegt að sjá tölurnar fyrir 2016, en það er allveg ljóst að það þarf miklu meira en tvöföldun framlaga í málaflokkin eftir stjórn þessa meirahluta og þess síðasta í viðhaldi gatna í Reykjavík.

 

Ólafur Guðmundsson.

 

 

 

Malbikað af miklum móð næstu ár