Hvaš meš įstand faržega beltalausum ķ strętó....

Ef įstand faržega ķ ferju milli Vestmannaeyja og Landeyjahafnar er įstęša žess aš ekki er hęgt aš nota žessa Akranesferju į sambęrilegri siglingu.  

Hvernig stendur žį į žvķ, aš Samgöngustofa gerir ekki athugasemdir viš aš sömu faržegar fari sķšan įn öryggisbelta sem faržegar Strętó BS til höfušborgarsvęšisins.  Žaš hefur veriš gagnrżnt ķ mörg įr.

Žaš vęri gott aš fį śtskżringar į žvķ....

Ólafur Gušmundsson.

 


mbl.is Plan C aš rįšherra stķgi inn ķ mįliš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Einkennileg nišurstaša...

Algjörlega meš ólķkindum mišaš viš mįlsatvik og stašreyndir, sem ekki var fjallaš um ķ žessu sérstaka mįli.  Viš skošun į öllum mįlsatvikum er meš ólķkindum aš žessi nišurstaša fęst, en ekkert af žvķ er lagt til grundvallar.  Ašeins stušst viš jįtningu sem byggist į mati viškomandi til aš bjarga sķnu lķfi.

Žetta er nokkuš sem allir ökumenn ęttu aš įtta sig į og taka tillit til, lęra af og varast.  Hér koma mįlefni tęknivęšingar bķla og umferšar, persónuverndar og heimilda yfirvalda til notkunar persónulegra gagna til įkęru įn dómsśrskuršar til įlita.

Nišurstaša sem byggir ekki į stašreyndum mįlsins, heldur žvingašri jįtningu manns sem var ķ ókunnu landi kśgašur til aš jįta į sig sakir, sem aldrei voru dómteknar og afgreiddar.

Er žetta žaš sem viš viljum sjį ķ framtķšinni?  Refsing įn mįlefnalegrar umfjöllunar?

Ólafur Gušmundsson.


mbl.is Dęmdur fyrir manndrįp af gįleysi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nś, er svifryk ekki bara vegna nagladekkja.....

Allt įriš um kring er žvķ haldiš fram af Reykjavķkurborg, aš svifryk sé bara vegna umferšar og žį sér ķ lagi nagladekkja.

Ķ kvöld ber svo einkennilega viš, aš umferš er ķ einhverju mesta lįgmarki sem hęgt er aš hugsa sér, en svifryk sprengir alla skala.

Hvernig vęri aš skoša žessi mįl faglega og af sanngirni. Žaš er margt annaš en bķlar, umferš og nagladekk sem orsaka svifryk og ašra mengun, eins og kvöldiš ķ kvöld sannar.

Mįlefnaleg umręša er góš byrjun į nżju įri.  Žar žarf aš ręša alla žętti en ekki bara suma.  Žrif er eitt, ašferšir viš gatnagerš og umferš annaš og svona mętti lengi telja.

Ólafur Gušmundsson.


mbl.is Mikil mengun į höfušborgarsvęšinu
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bśiš aš benda į žetta ķtrekaš.....

Ég tek heilshugar undir žessa tilkynningu frį Samtökum atvinnulķfsins.  Žaš eru żmsir bśnir aš benda į žetta undanfarin įr, žar į mešal vegamįlastjóri og undirritašur.

Sem tęknistjóri EuroRAP öryggisśttektar vega, hef ég ekiš žśsundir kķlómetra um allt land og tekiš myndir og videó af vegakerfinu.  Viš žęr śttektir sér mašur hvernig vegirnir eru aš molna nišur og įstandiš hefur fariš versnandi įr frį įri.

Ķ sumar gerši ég sérstaka śttekt į helstu vegum ķ uppsveitum sušurlands fyrir 6 sveitarfélgög vegna žess įlags sem aukin feršamennska hefur haft ķ för meš sér.  Į sumum stöšum er įstandiš skelfileg og nokkrir vegir nįnast ónżtir.  Lķtiš sem ekkert bólar į višhaldi eša śrbótum.

Įstandiš er oršiš svo slęmt, aš yfirboršsmerkingar eru horfnar, mikiš brotiš śr könntum og slitlag aš molna ķ sundur.  Eftir žvķ sem žetta įstand varir lengur veršur margfalt dżrara aš lagfęra sķšar.

Žaš er algjörlega ljóst, aš hér žarf aš gera stórįtak eins og SA bendir į.  Framlög til višhalds vega žarf aš auka verulega nęstu įrin til aš snśa žessari žróun viš og koma vegakerfinu ķ žaš horf sem žvķ ber sem ęšakerfi samfélagsins.

Ólafur Gušmundsson.

Tęknistjóri EuroRAP į Ķslandi.


mbl.is Hętta į aš stórir hlutar eyšileggist
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Öfugmęli. Hér er ekkert misręmi, bara misskipting....

Stašreyndin er sś, aš bķleigendur eru margfalt bśnir aš borga fyrir žessa innviši ķ formi skatta į bķla og umferš.  Sama ętti aš vera um ašra samgöngumįta eins og strętó, hjólreišar og gangandi, en žvķ mišur er svo ekki.  Nś eru pólitķkusar farnir aš ręša um nżjar sóunarleišir eins og lestir og sporvagna, allt nišurgreitt af skattfé.

Nei, bķleigendur og žeir sem nota žann samgöngumįta ķ leigu eša eigu, eru bśnir aš greiša fyrir žjónustu innviša og žaš oftar en einu sinni.  Tekjur af umferš eru nįlęgt 70 milljöršum.  Žaš aš leggja 1/3 ķ innviši er bara ekkert mįl.  Eins og stašan er ķ dag er skiptingin algjörlega į hinn vegin hvaš varšar t.d. almenningssamgöngur.  1/3 greiddur af notendum og 2/3 af öšrum.  Bara bķlaleiguakstur erlendra feršamanna skilar amk. 5 milljöršum ķ skattekjur til rķkisins.

Nś er kominn tķmi til aš fį vöruna, sem eru vegir, bķlastęši fyrir feršamenn og almennilega žjónusta fyrir žennan samgöngumįta, sem ķ raun borgar fyrir alla hina meš fullri viršingu fyrir žeim. 

Sjįlfbęrar, skynsamar samgöngur fyrir alla.....

Žannig er žetta erlendis.  Pólitķkusar eiga ekki aš velja hvernig viš žegnarnir feršumst.

Ólafur Gušmundsson.

 


mbl.is Vantar 15 milljarša vegna samgönguįętlunar
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Enn ein sagan sem veršur aš segja...

Ég hef heyrt margar sögur af žessu tagi, sem er algjör įstęša til aš segja.  

Nęstum 200 manns žurfa aš horfast ķ augu viš sambęrilegt į hverju įri.

Sumir deyja, en mun fleiri žurfa aš glķma viš afleišingar eins og hér er lżst į mjög einlęgan hįtt.

Margt af žessu er algjör óžarfi, ef samfélagiš myndi horfast ķ augu viš umferšarslys sem heilbigšismįl og nota forfarnir og žaš sem viš ķ dag vitum til aš koma ķ veg fyrir žessar fórnir.

Bestu kvešjur og ósk um góšan bata.

Ólafur Gušmundsson.

Tęknistjóri EuroRAP öryggisskošunar vega į Ķslandi.

 


mbl.is „Ég dó nęstum žvķ 21 įrs“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Aldrei minna malbikaš en ķ tķš nśverandi borgarstjórnar...

Žaš er nś alltaf betra aš fara rétt meš stašreyndir.  Žaš į sérstaklega viš um borgarstjóra Reykjavķkur.

 

Ķ žessari frétt heldur hann žvķ fram eftirfarandi:  "Į žessu įri var samt mun meira lagt ķ verkefniš en gert var ķ tķš Sjįlfstęšisflokksins eftir hrun".   Žarna kemur oršaleikjagleši Dags B. Eggertssonar enn og aftur berlega ķ ljós.

 

Hann kżs aš setja fram, aš malbikun 2015 hafi veriš mun meira en sķšasta įr meirihluta Sjįlfstęšisflokksins 2009, sem er rétt skamkvęmt oršana hljóša.  2009 voru malbikašir 12,3 km. og 2015 16,1 km. į vegum Reykjavķkurborgar.

 

Dagur skautar aftur į móti af sinni alkunnu snilld yfir žaš, aš öll hin įr sķšustu borgarstjórnar Sjįlfstęšisflokksins var malbikaš meira en ęariš 2015, sem er mesta sem nśverandi meirihluti hefur nįš aš afreka. Algjörlega er sleppt aš geta žess aš lįmarksįriš er įriš er 2014 meš 8,9 km., žegar borgarstjórinn var Dagur B. Eggertsson.

 

Žaš er almennt višurkennt, aš malbikunaržörf Reykjavķkurborgar er um 15 km. į įri.  Į meirahlutaįrum Sjįlfstęšisflokksins 2006 til 2010 var mešaltališ 15,33, eša yfir žörfini meš įrinu 2009 eftir hrun meštöldu.  Mesta malbikun ķ Reykjavķk frį 2005 hrunįriš 2008, eša 17,3 km.  

 

Į borgarstjóraįrum Jóns Gnarr var mešaltališ 10.7 km. į įri.  Į fyrsta įri Dags B. Eggertssonar var žessi tala hröpuš ķ 8,9 km., eša langt undir žörf og borgarbśa vita hvernig stašan var oršin žį.  Uppsöfnuš žörf komin ķ nęstum 40 km. og allar götur aš hruni komnar.

 

Nei, žaš er žvķ ekki hęgt guma af góšum įrangri ķ gatnavišhaldi ķ Reykjavķkur, žó svo aš bętt hafi veriš ķ įriš 2015 meš 16,1 km. af malbikun.  Vęri fróšlegt aš sjį tölurnar fyrir 2016, en žaš er allveg ljóst aš žaš žarf miklu meira en tvöföldun framlaga ķ mįlaflokkin eftir stjórn žessa meirahluta og žess sķšasta ķ višhaldi gatna ķ Reykjavķk.

 

Ólafur Gušmundsson.

 

 

 


mbl.is Malbikaš af miklum móš nęstu įr
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Sökudólgurinn er Reykjavķkurborg sjįlf....

Enn og aftur byrjar Reykjavķkurborg sama sönginn.  Öll loftmengun og svifryk bķlum og nagladekkjum aš kenna.  Stašreyndin er sś, aš žaš eru ašgeršir og ašgeršaleysi Reykjavķkurborgar sjįfrar sem er ašal mengunarvaldurinn.  

Jś, žaš er rétt aš nagladekk slķta götum meira en ónelgd dekk.  Samkvęmt erlendum rannsóknum munar žar um 10 til 15 prósentum.  Žaš er algjörlega ljóst, aš megin įstęšan fyrir mengun af völdum umferšar ķ Reykjavķk og į höfušborgarsvęšinu eru ekki nagladekk, heldur umferšartafir, saltaustur, ófrįgengnir kanntar, ónżtt malbik, holumyndun og sķšast en ekki sķst skortur į žrifum.

Žessi įrvissi söngur Reykjavķkurborgar į žvķ ekki viš rök aš styšjast.  Ašrar borgir eru tanduhreinar, žrįtt fyrir nagladekkjanotkun.  Įstęšan hér er uppsafnašur skķtur, ryk, salt og drulla sem fęr aš safnast upp fyrrihluta vetrar og žyrlast sķšan upp žegar stillur fyrir voriš byrja.  Engin žrif eru af hendi borgarinnar fyrr en ķ byrjun sumars, öfugt viš žaš sem įšur var, en žį sįst ekki svona rykmyndun og drulla.

Žrķfa heima hjį sér.  Žaš er svariš og žaš er žaš sem ašrar borgir gera, žaš er aš segja ef žeim er vel stjórnaš....

Ólafur Gušmundsson.

 


mbl.is Nagladekkin óžörf ķ höfušborginni
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žetta er einfaldlega rangt.....

Žessi umfjöllun er röng og villandi.

 

Ég hef kynnt mér žetta mįl mjög vel og séš flest gögn um žaš.  Fullt af spurningum er ekki svaraš hér og rangar įlyktanir dregnar aš mķnu viti.  Nefni nokkrar.

1.  Hrašinn 519 metrum fyrir slysiš var vissulega 124 skv. GPS tękinu. Žetta er rśmum 300 metrum įšur en fyrsta višvörunarmerkiš um žessa brś er stašsett. Žaš er samt ekki lögformleg męling sem myndi duga til sakfellingar fyrir of hrašan akstur undir venjulegum kringumstęšum.

2.  Hrašinn 72 metrum fyrir slysiš er 62 km.klst. skv. GPS tękinu.

3.  Hraši bķlanna skv. nišurstöšu hrašamats H.Ķ var 60 hjį Kķnverjanum og 32 hjį japananum sem lést, langt innan viš leyfilegan hįmarkshraša žarna, sem er 90 km.klst..

4.  Ekkert er fjallaš um žį stašreynd, aš brśin var ekki merkt samkvęmt handbók Vegageršarinnar og Reykjavķkurborgar.  Hefši hśn veriš žaš, hefši višvörunarferliš hafist 300 metrum fyrr.  Engin sök žvķ sett į veghaldarann ķ žessu mįli.

5.  Žaš er algjör firra, aš taka ekki nišur hrašann į einbreišum brśm ķ allavega 70, sem er žaš sem bķlarnir eiga aš žola.  Aš senda fólk į móti hvert öšru į 90, įn žess aš įkveša forgang og ętlast til žess aš menn įkveši hver fer yfir meš hugskeytum er bara brjįlęši.

Lęt žetta duga ķ bili, en ég get alls ekki skiliš hvers vegna öll sökinn er sett į žennan erlenda feršamann, sem er sennilega aš aka yfir einbreišar brżr ķ fyrsta skipti ķ sķnu lķfi og engin žeirra er merkt eins, eša sakmvęmt žvķ sem gert er alžjóšlega.

 

Ólafur Gušmundsson.


mbl.is Olli banaslysi į 124 km hraša
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Um bloggiš

Ólafur Kristinn Guðmundsson

Höfundur

Ólafur Kristinn Guðmundsson
Ólafur Kristinn Guðmundsson
Alþjóðlegur dómari í akstursíþróttum og umferðaröryggisgúrú.
Sept. 2017
S M Ž M F F L
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Nżjustu myndir

  • ...oli
  • PICT0376 edited

Heimsóknir

Flettingar

  • Ķ dag (25.9.): 0
  • Sl. sólarhring: 0
  • Sl. viku: 6
  • Frį upphafi: 1438

Annaš

  • Innlit ķ dag: 0
  • Innlit sl. viku: 5
  • Gestir ķ dag: 0
  • IP-tölur ķ dag: 0

Uppfęrt į 3 mķn. fresti.
Skżringar

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband