Eru menn ekki í lagi....

Gaman væri að vita hversu langt fram úr kostnaðaráætlun þetta listaverk væri komið, en miðað við upphaflegar tölur kostaði þessi dýrð næstum 600 þúsund á meterinn, eða meira en tvöföldun Reykjanesbrautar með mislægum gatnamótum.

 Hér er um að ræða dýrustu samgönguframkvæmd í sögu Reykjavíkur, á þeim tímum sem við höfum ekki einusinni efni á að mála gangbrautir.

 

Ólafur Guðmundsson.

 

Burðarvirki rís fyrir nýjar brýr

Athugasemdir

[Árni Már Jónsson (IP-tala skráð) 15.8.2013 kl. 23:23]

Hvar kemur fram að þetta hafi farið fram úr kostnaðaráætlun?

[Landssamtök hjólreiðamanna, 16.8.2013 kl. 14:15]

Sæll Ólafur,

Er ekki réttara að bera saman við metrarverð af mislægu gatnamótin stök ? Ert þú með samanburðartölur til dæmis fyrir mislægu gatnamótin á Reykjanesbraut eða við Mjódd ? Eða fyrir mislægu gatnamótin sem voru fyrirhuguð á Miklubraut/Kringlumýrarbraut ?

Skoðum bara verðið , bein utgjöld, ekki hvort þau séu þörf eður ekki.

Þú komst inn á áhugaverðum punktum í viðtali á Bylgjunni nýlega tengd bráðbirgðatilraun á Hofsvallagötu, ekki síst varðandi málun gangbrauta .  Það væri fróðlegt að ræða rökin þín lið fyrir lið.
-ML